李想:不给蔚来“背黑锅”,和李斌、何小鹏关

摘要: “我们的目标市场是这个级别的燃油车,从技术路线、市场选择,我们不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系。”

快讯 | 8月20日消息:汽车之家创始人、车和家CEO李想昨日在微博发文称:“最近有个不好的现象,也许是理想ONE要开始交付了,蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩。”

李想表示,这个现象持续一段时间了,开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了,但是最近愈演愈烈,这锅真不背,自己和李斌、何小鹏的关系远比大家想象的要好。

同时他也指出,这样阴谋论的猜测就到此为止吧,给他们这些长征路上的新造车企业多点时间和精力,让精力用在技术、产品、质量、服务上。

此外,李想重申了理想汽车的定位,定位于奶妈奶爸的群体,中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV,满足三代同堂的家庭用户的需求。

李想表示理想汽车的目标市场是这个级别的燃油车,从技术路线、市场选择,不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系。一个精准的数据证明:由于理想ONE等待周期过长退订的订单用户中,几乎都选择了其它品牌的燃油车,并没有用户切换到蔚来或者特斯拉。极早期有电动车爱好者会对比选择,但是这个早期群体过后,正常的更大范围的消费者几乎没有重叠。

5月2日,有外媒报道,蔚来在加州的这两个办事处总共解雇了70名员工——20名来圣何塞办事处,50名来自旧金山办事处。其中,位于旧金山的办事处也被关闭,蔚来目前的美国研发总部位于硅谷圣何塞。

昨日,据《晚点LatePost》报道蔚来汽车将关闭美国硅谷办公室、从美股退市并回国内科创板上市,对此蔚来官方发布微博称“皆为不实报道。”

但今日据腾讯一线消息,蔚来位于美国硅谷的分公司的确正在缩减规模,美国时间8月16日已裁减100名员工。

根据一位知情人士透露,最新这一轮美国分公司裁员,在今年7月份就已经基本确定,当时确定的人数为150人,当时的裁员方案中,约有50人左右计划并入自动驾驶初创公司Momenta的团队,但由于具体方案双方未能谈拢,最终这一方案未能完成。

以下是李想的个人微博:

最近有个不好的现象,也许是理想ONE要开始交付了,蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩。这个现象持续一段时间了,开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了,但是最近愈演愈烈,这锅我们真不背。我和李斌、何小鹏的关系远比大家想象的要好。

理想汽车定位于奶妈奶爸的群体,中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV,满足三代同堂的家庭用户的需求。理想汽车扎根增程电动技术(增程做大型车有很好的成本和场景优势),努力让一辆智能电动车获得燃油车相近的整车成本、市场规模及使用便利性。

我们的目标市场是这个级别的燃油车,从技术路线、市场选择,我们不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系。一个精准的数据证明:由于理想ONE等待周期过长退订的订单用户中,几乎都选择了其它品牌的燃油车,并没有用户切换到蔚来或者特斯拉。极早期有电动车爱好者会对比选择,但是这个早期群体过后,正常的更大范围的消费者几乎没有重叠。

同时,我个人也是蔚来汽车的股东。类似这样阴谋论的猜测就到此为止吧,给我们这些长征路上的新造车企业多点时间和精力,让我们用在技术、产品、质量、服务上。感谢!

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